HOP! CONTROLEUR F/H - HOP !, La Regrippière
HOP! CONTROLEUR F/H - HOP !, La Regrippière
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La Regrippière, France
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Publiée: il y a moins d’un mois
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Description
Vos Principales Missions Conseiller leséquipes de production afin de contribuer à la résolution des problèmes techniques et permettre la remise en exploitation des avions :
Conseiller et assister leséquipes de production dans les dépannages ou réglages difficiles
Valider les Listes de Travaux Reporté
Assurer la remise en service d'unéquipement de type « Rotable » placé en quarantaine
Veillerà l'aspect commercial intérieur et extérieur (propreté, bon aspect&fonctionnement deséquipements de la cabine passager)
Contribuer au retour d'expérience vers l'Exploitant, la Production et la Formation
Identifier lesévénements techniques récurrents ou émergents
Réaliser des sondages sur la qualité du produit fourni par la production
Rédiger des rapports de contrôle
Identifier des actions de formation pouvant contribuer au maintien du plus haut niveau de compétence technique des personnels
Signalerà sa hiérarchie ainsi qu'au service FH/SMS tous défauts majeurs devant faire l'objet d'une déclaration auprès des autorités (rédaction de MER, MSR)
Participer aux actions de formation envers la production par le partage de l'expertise et de l'expérience
S'assurer du respect des procédures dans la rédaction des documents (TLB / Dossiers de visite) S'assurer du respect des procédures dans la rédaction des documents (TLB / Dossiers de visite)
Réaliser des opérations de maintenance nécessitant une expertise
Définir la criticité des opérations de maintenance IAW POE-MNT-026
Essais réacteurs tous régimes, pressurisation, gouvernes de vols, trains ?
Réglages particuliers / difficiles
Inspections endoscopiques
Inspections indépendantes sur travaux critiques
Surveiller l'aspect réglementaire des opérations de maintenance, dans le cadre des objectifs de Qualité De Service définis pour l'activité
Check list de fin de chantier
Evaluation des dommages structuraux selon procédures et standards applicables, incluant la mise à jour du Dent and Buckle Chart
Assistance deséquipages lors des essais au sol et en vol de contrôle puis lancement des travaux nécessaires
Participation aux missions etêtre le représentant client du part CAMO
Contrôle sur chaîne / réception des avions neufs
Suivi des visites d'intégration / restitution d'avions dans la flotte HOP !
Assistance auxéquipages lors des vols de contrôles
Contrôle de l'activité de sous-traitance des avions en visite externalisée
Dépannage en escales
Dans le cadre de mission/dépannage, le Contrôleur peut être amené à faire fonction de chef de mission
Livrer les avions sortant de Check C aux pilotes
Participer aux réunions de check C en tant que représentant du Part M
Formation et niveau requis Formation technique aéronautique type BAC+2 ou équivalent acquis par l'expérience. Expérience : Plus de 6 années d'expérience dans les différents métiers de la maintenance aéronautique.
Langue(s) Anglais (Lu,écrit, parlé = niveau B2)
Logiciel(s) Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint, Microsoft Word, Swiss-AS AMOS
Certification(s) / qualification(s) / licence(s) Licence EASA Part 66, Qualification B1 théorique sur avions de la flotte, être éligible à l'APRS.66 / B1
Compétences Comportementales
Force de proposition
Proactivité
Résistance au stress
Adaptabilité
AssertivitéAutonomie
Esprit d'équipe
Compétences Techniques
Connaissance de la règlementation aéronautique Part CAMO, Part M, Part 145
Connaissance du MOE et du CAME compagnie
Expertise des Systèmes avioniques et/ou moteur et/ou systèmes des avions de la flotte HOP!
Expertise dans le domaine de la documentation technique
Connaissance des règles de sécurité et d'hygiène au travail
Rigueur
Aptitudeà la prise de décision
#J-18808-Ljbffr
Conseiller et assister leséquipes de production dans les dépannages ou réglages difficiles
Valider les Listes de Travaux Reporté
Assurer la remise en service d'unéquipement de type « Rotable » placé en quarantaine
Veillerà l'aspect commercial intérieur et extérieur (propreté, bon aspect&fonctionnement deséquipements de la cabine passager)
Contribuer au retour d'expérience vers l'Exploitant, la Production et la Formation
Identifier lesévénements techniques récurrents ou émergents
Réaliser des sondages sur la qualité du produit fourni par la production
Rédiger des rapports de contrôle
Identifier des actions de formation pouvant contribuer au maintien du plus haut niveau de compétence technique des personnels
Signalerà sa hiérarchie ainsi qu'au service FH/SMS tous défauts majeurs devant faire l'objet d'une déclaration auprès des autorités (rédaction de MER, MSR)
Participer aux actions de formation envers la production par le partage de l'expertise et de l'expérience
S'assurer du respect des procédures dans la rédaction des documents (TLB / Dossiers de visite) S'assurer du respect des procédures dans la rédaction des documents (TLB / Dossiers de visite)
Réaliser des opérations de maintenance nécessitant une expertise
Définir la criticité des opérations de maintenance IAW POE-MNT-026
Essais réacteurs tous régimes, pressurisation, gouvernes de vols, trains ?
Réglages particuliers / difficiles
Inspections endoscopiques
Inspections indépendantes sur travaux critiques
Surveiller l'aspect réglementaire des opérations de maintenance, dans le cadre des objectifs de Qualité De Service définis pour l'activité
Check list de fin de chantier
Evaluation des dommages structuraux selon procédures et standards applicables, incluant la mise à jour du Dent and Buckle Chart
Assistance deséquipages lors des essais au sol et en vol de contrôle puis lancement des travaux nécessaires
Participation aux missions etêtre le représentant client du part CAMO
Contrôle sur chaîne / réception des avions neufs
Suivi des visites d'intégration / restitution d'avions dans la flotte HOP !
Assistance auxéquipages lors des vols de contrôles
Contrôle de l'activité de sous-traitance des avions en visite externalisée
Dépannage en escales
Dans le cadre de mission/dépannage, le Contrôleur peut être amené à faire fonction de chef de mission
Livrer les avions sortant de Check C aux pilotes
Participer aux réunions de check C en tant que représentant du Part M
Formation et niveau requis Formation technique aéronautique type BAC+2 ou équivalent acquis par l'expérience. Expérience : Plus de 6 années d'expérience dans les différents métiers de la maintenance aéronautique.
Langue(s) Anglais (Lu,écrit, parlé = niveau B2)
Logiciel(s) Microsoft Excel, Microsoft PowerPoint, Microsoft Word, Swiss-AS AMOS
Certification(s) / qualification(s) / licence(s) Licence EASA Part 66, Qualification B1 théorique sur avions de la flotte, être éligible à l'APRS.66 / B1
Compétences Comportementales
Force de proposition
Proactivité
Résistance au stress
Adaptabilité
AssertivitéAutonomie
Esprit d'équipe
Compétences Techniques
Connaissance de la règlementation aéronautique Part CAMO, Part M, Part 145
Connaissance du MOE et du CAME compagnie
Expertise des Systèmes avioniques et/ou moteur et/ou systèmes des avions de la flotte HOP!
Expertise dans le domaine de la documentation technique
Connaissance des règles de sécurité et d'hygiène au travail
Rigueur
Aptitudeà la prise de décision
#J-18808-Ljbffr
Informations clefs
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Nom de l’entrepriseAEROCONTACT
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Titre de posteHOP! CONTROLEUR F/H - HOP !
Conseils de Sécurité
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Informations supplémentaires sur l’annonce
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